Obras já concluíram 25 km de pista nova, e a previsão é chegar a 33 km duplicados até dezembro de 2026.

As obras de duplicação da BR-163 entre Várzea Grande e Jangada avançam acima do cronograma inicial, com 25 quilômetros de pista nova já concluídos. A previsão era alcançar essa marca apenas no fim de 2026, mas a expectativa da Nova Rota do Oeste e do Governo de Mato Grosso é chegar a pelo menos 33 quilômetros duplicados até dezembro.

O trecho contempla 56,2 quilômetros de duplicação. Se a estimativa for alcançada, cerca de 60% da extensão prevista estará concluída até o fim do ano.

Atualmente, os trabalhos mobilizam 300 trabalhadores e 150 equipamentos pesados. Além dos 25 quilômetros já entregues, outros oito quilômetros de pista nova estão em execução. As equipes também atuam na recuperação da rodovia existente: 12 quilômetros já foram recuperados e outros 12 estão em obras.

Pontes e outras estruturas

O projeto inclui a construção de duas pontes sobre os rios Espinheiro, no km 469, e Ferrugem, no km 474. As obras dessas estruturas já começaram. Também estão em andamento os trabalhos para concluir duas pontes sobre os rios Pari, no km 440, e Ribeirão Esmerial, no km 458.

O diretor-presidente da Nova Rota do Oeste, Luciano Uchoa, afirma que os serviços seguem os mesmos parâmetros de qualidade adotados em outros trechos da BR-163 em Mato Grosso, cujo pavimento recebeu reconhecimento nacional.

“Seguimos o mesmo padrão de qualidade, e fazemos o monitoramento e acompanhamento em todos os trechos em duplicação e restauração. Em Jangada não é diferente. Estamos usando o mesmo rigor no acompanhamento da qualidade durante a execução e a entrega”, declarou.

Investimento supera R$ 430 milhões

As obras entre Várzea Grande e Jangada não faziam parte originalmente das obrigações contratuais da Nova Rota do Oeste. A inclusão ocorreu em janeiro de 2025, por meio da Revisão Quinquenal aprovada pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).

Iniciados em julho de 2025, os serviços têm investimento previsto superior a R$ 430 milhões e prazo contratual de conclusão de até 32 meses.

Além da duplicação de 56,2 quilômetros, o projeto prevê três acessos, quatro pontes, um viaduto, uma passarela e dois quilômetros de vias marginais em Várzea Grande.

BR-163 recebe reconhecimento pela qualidade do asfalto

Em 2026, a qualidade do pavimento da BR-163 em Mato Grosso foi reconhecida pelo segundo ano consecutivo, garantindo à Nova Rota do Oeste três troféus do Prêmio IRI, que destaca rodovias consideradas mais confortáveis e seguras do Brasil.

A premiação foi entregue em setembro, durante a Paving Expo, em São Paulo. O trecho entre Lucas do Rio Verde e Sorriso conquistou o primeiro lugar. Já o segmento entre Sorriso e Sinop ficou em segundo lugar nas categorias Implantação e Duplicação e Restauração e Recuperação.