Trilhos, equipamentos ferroviários, estruturas metálicas e vigas avaliadas em milhões de reais serão vendidos em junho
O Governo de Mato Grosso realizará, no próximo dia 15 de junho, um leilão público com materiais que foram adquiridos para a implantação do VLT (Veículo Leve sobre Trilhos) em Cuiabá e Várzea Grande. A venda inclui trilhos, equipamentos ferroviários, estruturas metálicas, postes semafóricos, materiais elétricos e eletrônicos, além de vigas pré-moldadas usadas em pontes e viadutos.
O leilão será promovido pela Secretaria de Estado de Planejamento e Gestão de Mato Grosso (Seplag-MT) e ocorrerá de forma presencial e online, pelo critério de maior lance. Os lotes incluem itens novos, usados e também materiais recicláveis.
Entre os bens de maior valor estão conjuntos de vigas pré-moldadas avaliados em até R$ 5 milhões, além de equipamentos ferroviários e elétricos estimados em mais de R$ 1 milhão. Também fazem parte da lista semáforos ferroviários, transformadores, câmeras de segurança, nobreaks, peças ferroviárias, materiais hidráulicos e estruturas de concreto.
Os interessados poderão visitar os materiais entre os dias 8 e 12 de junho em locais definidos pelo Estado, incluindo o barracão do VLT nas proximidades do Aeroporto Marechal Rondon, em Várzea Grande.
Segundo o governo estadual, os recursos arrecadados poderão ser destinados integralmente para investimentos em infraestrutura e mobilidade urbana, contribuindo para custear as obras do novo sistema BRT (Bus Rapid Transit), que substituirá o antigo projeto do VLT.
Além da geração de receita, o Executivo destaca que a venda dos materiais permitirá reduzir gastos contínuos com armazenamento, aluguel de galpões, manutenção, vigilância e conservação dos equipamentos, que permanecem estocados há anos sem utilização.
A medida também busca evitar a deterioração dos materiais e a perda de valor patrimonial dos ativos adquiridos durante o projeto do VLT, considerado um dos maiores impasses de mobilidade urbana da história recente de Mato Grosso.
O leilão simboliza o encerramento definitivo de uma etapa marcada pela paralisação das obras do VLT e a tentativa do Estado de transformar materiais ociosos em recursos para novos investimentos em transporte público e infraestrutura urbana.