Faixas exclusivas para ônibus serão executadas com pavimento flexível; opção técnica evita prejuízos à drenagem da região
A Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra-MT) está realizando a recuperação do asfalto das avenidas Prainha e XV de Novembro, dentro das obras de implantação dos corredores de transporte em Cuiabá. Nesses trechos, as faixas destinadas ao transporte público serão feitas com pavimento flexível (asfalto), utilizando concretagem apenas nos pontos de parada e estações.
Segundo o secretário de Infraestrutura, Marcelo de Oliveira, a escolha pelo asfalto se baseia em critérios técnicos relacionados ao canal da Prainha. Estudos realizados na elaboração dos projetos apontaram o pavimento asfáltico como a opção mais adequada para o local.
Nos corredores de transporte rápido, será utilizado o Concreto Betuminoso Usinado à Quente (CBUQ) com adição de polímeros — o mesmo tipo de asfalto empregado na pista do Autódromo Internacional de Mato Grosso, garantindo maior durabilidade e desempenho. “Além disso, a Avenida da Prainha receberá uma nova pista, ampliando sua capacidade e permitindo melhor escoamento do trânsito”, destacou o secretário.
Outro fator decisivo para a adoção do pavimento flexível é que grande parte do trecho está inserida em área onde a concessionária Águas Cuiabá executa melhorias no sistema de drenagem, conforme Termo de Ajustamento de Conduta firmado com o Ministério Público Estadual e a Prefeitura. As intervenções abrangem toda a bacia da Prainha e vias como Mato Grosso, Voluntários da Pátria, Campo Grande, Isaac Póvoas, Getúlio Vargas e Cândido Mariano.
Concretar totalmente as pistas, segundo a Sinfra, comprometeria a eficiência da coleta de águas pluviais e prejudicaria o funcionamento da nova drenagem. “Por isso, o pavimento flexível é a solução mais adequada neste momento”, afirmou Marcelo.
O secretário ressaltou ainda a necessidade de esclarecer à população que os problemas históricos de alagamento no Centro de Cuiabá não têm relação direta com as obras de mobilidade. “É preciso desmistificar essa ideia de que os problemas de drenagem do Centro serão resolvidos pelas obras do transporte público. A drenagem ficou a cargo do TAC firmado entre Prefeitura, Ministério Público e Águas Cuiabá”, frisou.
Apesar disso, Marcelo destacou que o Governo do Estado está atuando diretamente em um ponto crítico: a região em frente ao Shopping Popular, onde alagamentos chegam a mais de 1,5 metro de altura. “O governador Mauro Mendes determinou que esse problema seja resolvido. Estamos implantando novos bueiros e um sistema de drenagem de alta capacidade, utilizando métodos não destrutivos, para retirar rapidamente a água acumulada. É uma solução definitiva”, afirmou.
Ao final, o secretário reforçou que o objetivo das intervenções permanece claro: entregar infraestrutura adequada para um transporte público mais confortável, rápido e eficiente.